Захват Порт-Артура

В конце XIX в. в политике великих держав усилились империалистические стремления к разделу Китая, к прямым захватам его территории. Почин положила Германия. Кайзеровское правительство старалось приобрести военно-морскую базу в дальневосточных водах. Выбор пал на бухту Цзяочжоу на южном побережье Шань-дунского полуострова. Но Россия располагала согласием китайского правительства на стоянку русских военных кораблей в этой бухте. Виду этого в августе 1897 г. Вильгельм II посетил царя в Петергофе и постарался выяснить, не грозит ли захват Цзяочжоу конфликтом с Россией. Николай заявил, что не станет возражать, если германские суда воспользуются бухтой Цзяочжоу, но только по согласованию с командованием русского Тихоокеанского флота.

В начале ноября 1897 г. в Шаньдуне были убиты два немецких миссионера. Это дало германскому правительству желанный предлог для решительных действий. Вильгельм II сообщил царю, что «вынужден» занять Цзяочжоу. Кайзер, ссылаясь на петергофские переговоры, выражал надежду, что Николай II не станет возражать.

Ответ гласил, что Цзяочжоу не принадлежит России и царь не может ни одобрить, ни осудить отправки туда германской эскадры. Получив этот уклончивый ответ, Вильгельм II тем не менее отдал своим кораблям приказ войти в бухту.

Русское правительство заявило протест. Муравьев напомнил, что Россия получила от Китая обязательство в случае его готовности передать Цзяочжоу иностранной державе сохранить за Россией право первой претендовать на эту гавень '. Русской Тихоокеанской эскадре было приказано отправиться в Цзяочжоу тотчас же, как только туда войдут германские корабли.

Правительство кайзера было раздражено выступлением Муравьева. Но оно считало целесообразным решить спор посредством компромисса: пусть Россия не возражает против захвата Цзяочжоу Германией и вознаградит себя приобретением другого порта! Не дожидаясь конца переговоров, немцы применили свой излюбленный дипломатический прием — поставили партнера по переговорам перед совершившимся фактом, высадив 14 ноября 1897 г. десант на побережье бухты. Возникла угроза русско-германского конфликта.

Однако, учитывая непреклонность Германии, царское правительство вскоре пересмотрело свою позицию, решив не перечить немцам и «компенсировать» себя за счет Китая. В декабре 1897 г. российская эскадра бросила якорь на рейде Порт-Артура. Кайзер и его правительство с восторгом приветствовали этот шаг.

Витте возражал против захвата Порт-Артура. Он указывал, что это мероприятие противоречит духу московского договора о русско-китайском союзе. 26 ноября 1897 г. под председательством царя состоялось совещание министров. Витте предлагал не искать «компенсаций в неприязненных действиях против Китая», а «направить нашу эскадру в Цзяочжоу и приказать ей стоять там, доколе Германия не покинет этого порта». Военный и морской министры тоже не поддержали идею захвата Порт-Артура. На совещании было решено воздержаться от этого шага. Но вопреки этому решению Николай II утвердил предложение Муравьева, отвечавшее собственным желаниям царя.

Появление русских кораблей на порт-артурском рейде вызвало недовольство в Лондоне. Летом 1897 г. между Россией и Англией обострилась борьба за влияние на китайское правительство, которое нуждалось в новом займе для уплаты Японии очередного взноса в счет контрибуции. Английские капиталисты по-прежнему обусловливали предоставление займа учреждением иностранного контроля над финансами Китая. Поэтому 14 декабря 1897 г. цинское правительство обратилось с просьбой о займе к российскому министру финансов. Витте согласился устроить новый заем, причем и на этот раз без установления контроля, но при условии предоставления русским подданным монополии на железнодорожные и промышленные концессии в Маньчжурии и Монголии. Он требовал выдачи «Обществу КВЖД» концессии на сооружение линии, которая соединила бы магистраль, строившуюся к Владивостоку, с какой-либо китайской гаванью на побережье Желтого моря.

Об этом предложении Ли Хун-чжан тотчас же «по секрету» уведомил Лондон. Он рассчитывал, что это известие заставит английских капиталистов быть уступчивее. Он не ошибся: английские банкиры умерили свои претензии. В то же время английское правительство забеспокоилось, как бы царская Россия не прибрала Маньчжурию к рукам, а Англия не осталась бы без компенсации. Оно заявило в Пекине протест против займа на русских условиях. Но царское правительство не менее категорично протестовало против английского займа. Британские корабли вошли в порт-артурскую бухту и бросили якорь рядом с русскими. Наступила очередь царского правительства проявлять беспокойство и возмущение.

Однако, направив эскадру в Порт-Артур, показав, так сказать, когти, британский премьер лорд Солсбери решил сделать попытку договориться с Россией. Английские корабли вскоре получили приказ покинуть Порт-Артур. 17 января 1898 г. Солсбери поручил английскому послу в Петербурге О’Конору «спросить г. Витте, не представляется ли возможным, чтобы Англия и Россия действовали в Китае совместно... Мы пойдем далеко навстречу коммерческим целям России,— писал Солсбери,— если увидим, что она желает сотрудничать с нами» *.

О’Конор переговорил вместо Витте с Муравьевым. Не очень точно выполнил он поручение и по содержанию. Он высказался перед русским министром о желательности соглашения относительно «всей сферы наших взаимных интересов»— не только по вопросам Дальнего Востока. И Муравьев, и Витте, с которым позже О’Конор тоже встречался, выразили согласие начать об этом переговоры. В качестве сферы русских интересов оба указали северные районы Китая. Царь, встретившись с послом на балу, подтвердил ему готовность к соглашению с Англией.

Узнав о положительной реакции русского правительства, британский премьер поручил О’Конору предложить в Петербурге грандиозный план раздела Китайской и Османской империй на сферы влияния при сохранении номинально целостности и той, и другой. Долину Хуанхэ и области к северу от нее Солсбери готов был предоставить России в качестве сферы ее преобладающего влияния. Бассейн р. Янцзы должен был быть признан сферой такого же влияния Англии. В Турции царской России в качестве сферы влияния предназначались области, прилегающие к Черному морю, включая проливы, а также Северная Месопотамия. Для Англии Солсбери хотел получить Южную Месопотамию с Багдадом, Аравийский полуостров и турецкие владения в Африке (включая, конечно, Египет) *.

Царское правительство решило в переговорах с Англией прежде всего получить согласие на захват Ляодунского полуострова. В этом случае оно выразило готовность отказаться в пользу английских банкиров от предоставления займа Китаю и открыть порт Даляньвань для международной торговли.

И вдруг во время переговоров в Петербург пришло тревожное известие: цинское правительство уже подписало с английским банком контракт о займе в 16 млн. фунтов стерлингов! Гарантией служили доходы от морских и внутренних таможен.

Вопрос о займе был предметом англо-русских переговоров. Поэтому в Петербурге это соглашение было воспринято как проявление крайней нелояльности со стороны коварного Альбиона. Вдобавок пришла и другая весть: предстояло подписание германо-китайского соглашения (оно состоялось 6 марта 1898 г.), по которому Китай передавал Германии порт Циндао с окрестной территорией на побережье бухты Цзяочжоу на началах аренды сроком на 99 лет. Таким образом, обе соперницы России — и Англия, и Германия — уже добились весьма больших успехов. В таких условиях царское правительство отнюдь не намеревалось отказаться от притязаний на военно-морскую базу в Йорт-Артуре. Оно опасалось, что если промедлить, то Порт-Артур захватят англичане.

Царское правительство потребовало от Китая сдачи России в аренду Ляодунского полуострова с портами Артур и Даляньвань и выдачи концессии на железную дорогу от какого-либо пункта на КВЖД до этих портов.

Цинское правительство опять капитулировало, на этот раз перед Петербургом. 27 (15) марта 1898 г. был подписан договор об аренде Россией Ляодунского полуострова сроком на 25 лет. Даляньвань объявлялся портом, открытым для иностранной торговли. Китайское правительство давало согласие распространить концессию, дарованную им «Обществу КВЖД», на сооружение железной дороги от владивостокской линии до Да-ляньваня.

Царское правительство, становясь следом за Германией и Англией на путь захвата китайской территории, подрывало свое влияние в Пекине и разрушало сотрудничество с цинской монархией, которое установилось было у него с весны 1895 года.

После получения Китаем займа у Гонконг-Шанхайского банка дипломатическая борьба между Англией и Россией возобновилась с удвоенной силой. Англия вырвала у Китая порт Вей-хайвей. Чтобы ущемить Россию в Маньчжурии, английское правительство завязало с китайским переговоры о сооружении железной дороги от Тянь-цзиня в глубь Маньчжурии. Оценивая это как явную угрозу своим интересам, царское правительство пошло на сделку с Англией, хотя и более ограниченного масштаба, нежели та, которую предлагал британский премьер в январе 1898 г. 28 (16) апреля 1899 г. было достигнуто соглашение о размежевании сфер железнодорожного строительства в Китае. Великобритания обязывалась не домогаться концессий к северу от Великой китайской стены и обещала не препятствовать русским ходатайствам о концессиях в этой зоне. Россия принимала аналогичные обязательства в отпошении бассейна р. Янзцы. Это соглашение стороны довели до сведения китайского правительства.

Опасаясь англо-японского сговора, царское правительство решило пойти на уступки Японии в Корее, что было зафиксировано в соглашении от 25 (13) апреля 1898 г. Правительства России и Японии обязывались «воздерживаться от всякого непосредственного вмешательства во внутренние дела этой страны», не назначать военных инструкторов и финансовых советников без предварительного соглашения между собой. Поскольку советники корейского правительства были тогда русскими, то следствием соглашения был их отзыв царским правительством. Только что учрежденный Русско-Корейский банк прекратил свою деятельность. Царское правительство обязалось также не препятствовать «развитию торговых и промышленных сношений между Японией и Кореей», тем самым фактически соглашаясь на экономическое завоевание Кореи японским капиталом. Таким образом, захват Порт-Артура не только ослабил русское влияние в Пекине. Этот акт заставил царское правительство сделать серьезные уступки в Корее.

К концу 90-х годов совершился раздел значительной части Китая на сферы влияния. Богатейшая часть страны — долина р. Янцзы и области к югу от нее, включая Гуандун с Кантоном,— была сферой влияния Англии. Россия приобрела в качестве сферы влияния северо-восточные провинции (Маньчжурию), Германия — Шаньдун, Франция — области, пограничные с северным Вьетнамом (Тонкином). Япония в 1898 г. вернула себе преобладающее влияние в Корее, потерянное ею после пересмотра Симоносекского мира. «Одно за другим, европейские правительства так усердно принялись грабить, то-бишь „арендовать" китайские земли, что недаром поднялись толки о разделе Китая» '. Так еще на заре империалистической эпохи В. И. Ленин осудил захватническую политику капиталистических держав на Дальнем Востоке.