Наша планета нагревается из-за антропогенных выбросов парниковых газов, но потепление отличается от региона к региону, и оно также может варьироваться в зависимости от сезона. В течение последних четырех десятилетий ученые наблюдали постоянное летнее похолодание на восточной стороне Антарктиды. Эта загадочная особенность привлекла внимание всего мира, потому что она находится недалеко от одной из известных горячих точек глобального потепления-Антарктического полуострова.

Страны Европы и Северной Америки требуют, чтобы суда, находящиеся в порту, были подключены к береговой энергосистеме, чтобы они не могли запускать свои собственные двигатели и производить вредные выбросы прямо на пороге города. Насколько эффективными могут быть подобные меры для такой развивающейся страны, как Индия, с историей плохого качества воздуха и связанными с этим проблемами общественного здравоохранения?

Трио исследователей обнаружили, что примерно 40% сельскохозяйственной продукции, импортируемой в Европейский союз, к 2050 году будут "крайне уязвимы" к засухе. В своей статье, опубликованной в журнале Nature Communications, Эртуг Эрчин, Тед Вельдкамп и Йоханнес Хунинк из R2Water Research and Consultancy, Амстердамского университета прикладных наук и FutureWater, соответственно, предполагают, что засухи, влияющие на сельскохозяйственную продукцию, будут вызваны глобальным потеплением.

Рекордная жара и историческая засуха на Западе США мало что делают для того, чтобы города не планировали принимать миллионы новых жителей в ближайшие десятилетия.

Устойчивые топливные смеси, используемые самолетами, могут помочь уменьшить влияние авиации на потепление климата, производя меньше инверсионного облака, заключает исследование, опубликованное в журнале Communications Earth & Environment. Полученные данные свидетельствуют о том, что инверсионные следы от самолетов, сжигающих устойчивые топливные смеси, могут содержать на 50-70% меньше частиц сажи и льда по сравнению с обычным топливом.