Вулкан в Андах на севере Чили с грохотом ожил рано утром в субботу, вызвав незначительные подземные толчки и выбросив столб дыма и пепла на 6000 метров (почти 20 000 футов) в чистое небо.

Национальная служба геологии и горного дела Чили сообщила, что в 12:36 утра (15:36 по Гринвичу) вулкан Ласкар пришел в движение.

Следующий в мире глобальный пакт о защите природы обречен без четких механизмов реализации целей, заявили природоохранные организации в субботу в кулуарах переговоров ООН, когда сотни протестующих вышли на улицы Монреаля, требуя более активных действий.

Аналогичные факторы широко обвинялись в провале последнего 10-летнего соглашения о биоразнообразии, принятого в 2010 году в Айти, Япония, которое не смогло достичь почти ни одной из своих целей.

Согласно новому исследованию, проведенному Калифорнийским университетом в Лос-Анджелесе, люди, находящиеся в наиболее неблагоприятном социально-экономическом положении, также сталкиваются с более высоким уровнем токсичного загрязнения воздуха.

Исследователи собрали пробы воздуха из 54 населенных пунктов в течение двух недель в сентябре 2019 года и феврале 2020 года, а затем проанализировали образцы, чтобы определить, в каком количестве присутствовало загрязнение PM 2.5 и насколько оно было токсичным. PM 2.5 относится к частицам размером менее 2,5 микрон, которые могут проникать глубоко в легкие.

Баланс массы ледника является одним из наиболее важных параметров, характеризующих изменения ледника. Однако скудость баланса массы ледника и метеорологических данных в районе ледника ограничивает наше понимание изменений ледников в горах Тяньшань.

Недавно исследователи из Северо-Западного института экологии и ресурсов Китайской академии наук выявили характеристики энергетического бюджета и баланса массы для ледника Урумчи № 1 в горах Восточного Тяньшаня на основе модели баланса энергии и массы и высотных измерений с мая по август 2018 года.

Инверсионные следы — те линии тонких белых облаков, которые следуют за некоторыми реактивными самолетами, — возможно, не так уж безобидны.

Авиакомпании и ученые приходят к единому мнению о том, что следы водяного пара, создаваемые самолетами на больших высотах, могут играть большую роль в глобальном потеплении. Это потому, что эти инверсионные следы, сокращенно от следов конденсации, создают облака, которые задерживают тепло в атмосфере на критической высоте, на которой летают авиалайнеры.