В республиках Средней Азии были проведены большие работы по электрификации. Завершилось строительство электростанции в Фергане, началось строительство Бухарской и Чирчикской электростанций. В Узбекистане, Туркменистане, Киргизии возник ряд новых отраслей промышленности. В Таджикистане вступила в строй железная дорога Душанбе — Термез. В Ташкенте начал действовать завод сельскохозяйственного машиностроения. Общесоюзное значение имела постройка в Средней Азии предприятий по добыче серы.

Серьезных успехов в борьбе за социалистическую индустриализацию добились народы Закавказья. В Азербайджане в годы пятилетки завершилась реконструкция нефтяной промышленности, начатая еще в восстановительный период. По темпам роста добычи нефти пятилетка была здесь выполнена в два с половиной года. Тем самым нефтяники Баку внесли существенный вклад в решение генеральных задач первого пятилетнего плана.

В результате помощи, оказанной союзным государством, темп развития промышленности Белоруссии опередил общесоюзный темп. За годы первой пятилетки в Белоруссии было построено 40 новых предприятий: Гомельский завод сельскохозяйственного машиностроения, станкостроительный завод в Минске, швейная и чулочная фабрики в Витебске. Был реконструирован ряд старых предприятий, как, например, крупная льнопрядильная фабрика «Двина». Производство электроэнергии в Белоруссии увеличилось в 1932 г. по сравнению с 1928 г. почти в 5 раз.

Наряду с индустриальными районами РСФСР опорной базой социалистической реконструкции народного хозяйства СССР стала промышленность Украинской ССР. В результате выполнения пятилетнего плана на Украине возникли и получили развитие новые отрасли промышленности, произошли изменения в ее размещении. Наряду с дальнейшим развитием Донбасса в промышленности республики повысился удельный вес таких областей, как Харьковская, Одесская и Днепропетровская.

Ведущую роль в социалистической индустриализации Советского Союза играла промышленность РСФСР, в первую очередь ее машиностроение. В 1932 г. машиностроительные заводы республики выпустили почти 4/5 всего объема продукции, произведенной отечественным машиностроением.