Генетическое разнообразие - это сырье, которое позволяет популяциям эволюционировать в ответ на изменения в окружающей среде - по сути, чем больше разнообразия, тем лучше.

Быстрое потепление климата ставит многие виды перед необходимостью эволюционировать и адаптироваться достаточно быстро, чтобы избежать вымирания, особенно виды, которые не переносят значительных изменений окружающей среды, например, виды из более холодных высокогорных местообитаний, у которых может отсутствовать генетическое разнообразие, важное для адаптации к изменению климата.

Драгоценные металлы, такие как платина, палладий и родий, содержащиеся в каталитических нейтрализаторах, делают эти устройства привлекательными для воров, но исследователи из Университета Центральной Флориды работают над тем, чтобы уменьшить количество драгоценных металлов, необходимых для катализаторов, вплоть до отдельных атомов, но при этом максимально повысить их эффективность.

Каталитические нейтрализаторы, широко внедренные в американские автомобили в 1970-х годах, используют драгоценные металлы в качестве катализаторов для очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания от смертельно опасных и вредных химических веществ. По мере роста цен на драгоценные металлы росло и число краж каталитических нейтрализаторов.

Новые литий-металлические батареи с твердым электролитом легки, не воспламеняются, содержат много энергии и могут очень быстро заряжаться, но их разработка шла медленно из-за загадочного короткого замыкания и выхода из строя. Теперь исследователи из Стэнфордского университета и Национальной ускорительной лаборатории SLAC утверждают, что они разгадали эту загадку.

Все дело в напряжении - механическом напряжении, если быть более точным - особенно во время интенсивной перезарядки.

"Всего лишь незначительное вдавливание, изгиб или скручивание батарей может привести к тому, что наноскопические трещины в материалах откроются и литий проникнет в твердый электролит, вызывая короткое замыкание", - объясняет старший автор Уильям Чуех, доцент кафедры материаловедения и инженерии в Школе инженерии и кафедры энергетических наук и инженерии в новой Стэнфордской школе устойчивого развития имени Доерра.

Для многих слово EV означает "электромобиль". Для исследователей из Гарвардского университета и Университета Небраски-Линкольна это сокращение означает еще одно транспортное средство - наноскопическое, которое может помочь упростить разработку и доставку вакцин по всему миру.

Перепрофилировав один из естественных транспортных средств человеческого организма, команда Гарвард-Небраска разработала платформу для вакцин, которая может уменьшить некоторые инженерные проблемы, требования к хранению и побочные эффекты вакцин для борьбы с эпидемией ВИЧ и пандемией COVID-19. Платформа команды также показала многообещающие результаты в ранних испытаниях на мышах, увеличивая выработку антител при борьбе с ВИЧ и повышая выживаемость при гриппе.

Чем больше мышечной массы теряется во время госпитализации по поводу КОВИД-19, тем выше вероятность развития стойких симптомов заболевания, таких как слабость и так называемый длительный КОВИД, который может включать одышку (диспноэ), постоянный кашель и головные боли, бессонницу и беспокойство.

Таков основной вывод исследования, проведенного в Медицинской школе Университета Сан-Паулу (FM-USP) в Бразилии и представленного в статье, опубликованной в журнале Journal of the American Medical Directors Association.

Результаты также указывают на вероятную корреляцию между потерей мышечной массы и стоимостью медицинского обслуживания в течение нескольких месяцев после выписки из больницы.