Начало распада третьеиюньской системы

Закономерным следствием хронического кризиса «верхов» и Думы было углубление кризиса третьеиюньской системы, начавшего перерастать в ее полный распад. Окончательно этот распад наступил уже в годы войны и выразился, с одной стороны, в крушении системы правого и либерального большинства и переходе Думы как целого, за исключением крайних правых и части националистов, в оппозицию к режиму, а с другой — в открытой войне царизма против Думы.

Экономический подъем в России 1909—1913 гг.

В начале XX в. Россия была неразрывной частью мирового капиталистического хозяйства. Важнейшие этапы в развитии экономики капиталистической России отражали с некоторыми изменениями пульсирующее движение мирового экономического цикла.

Общие условия и особенности подъёма экономики в начале 20 века в России

В отличие от промышленного подъема 90-х годов подъем 1909—1913 гг. проходил в условиях сложившегося российского монополистического капитализма.

Рост и развитие промышленности в начале 20 века в России

В России, как и на Западе, предвоенный промышленный подъем по интенсивности почти не уступал подъему 90-х годов, хотя был менее продолжительным. Среднегодовой прирост промышленной продукции составлял в 1893—1900 гг. 9%, а в 1909—1913 гг,— 8,8%. Отрасли, производящие средства производства, увеличили свою продукцию на 83% (среднегодовой темп роста 13%), а производящие товары широкого потребления — на 35,3% (за год в среднем на 6,2%)

Развитие транспорта в начале 20 века в России

Железнодорожный транспорт в начале XX в. по-прежнему играл ведущую роль во внутренних перевозках грузов и пассажиров. Грузооборот железных дорог, отражая экономический рост страны, увеличился в 1913 г. по сравнению с 1900 г. в 2,5 раза, и в 1,5 раза превосходил водные перевозки. В 1904—1907 гг. достраивались лишь ранее начатые железнодорожные магистрали и линии.